东风柳汽乘龙深耕南方冷链运输市场多年，凭借玉柴动力黄金组合、扎实的底盘承载性能，在云贵川山区、广东、广西、湖南等南方地区拥有很高的市场认可度，非常适合山区长上坡、连续下坡、高温高湿等复杂路况下的生鲜果蔬、冻品冷链配送。程力专用汽车股份有限公司可定制改装全系列柳汽乘龙冷藏车型，各类厢体尺寸、冷机配置均可按需选配，有冷藏车采购以及招投标合作需求，欢迎致电13972995000申经理。

柳汽乘龙冷藏车产品线覆盖4.2米蓝牌轻卡、6.8米中卡、9.6米大单桥干线车型，同时布局纯电动新能源冷链车型，暂时没有原厂面包型冷藏底盘。车辆主打山区重载爬坡能力，底盘大梁强度高，低速扭矩充足，长下坡工况制动稳定性出色，是云贵川绿通冷链运输热门车型。

一、4.2米蓝牌乘龙L2冷藏车，作为短途城配主力车型，燃油版本搭载云内、玉柴2.5L排量发动机，最大输出160马力，匹配万里扬6档手动变速箱，4.5吨后桥，车身自重轻量化合规上蓝牌，厢体内径最长可达4.2米，适合广东城区生鲜配送、市县之间短途果蔬转运。新能源版本为乘龙L2V翼威2纯电动冷藏车，搭载宁德时代大容量电池，峰值电机功率170kW，可选100kWh‑134kWh多规格电池包，双枪快充，主打城市零排放冷链配送，珠三角区域城配使用优势突出。

二、6.8米乘龙M3、H5冷藏车，云贵川绿通爆款车型。乘龙M3版本搭载玉柴4缸185马力发动机，排量4.3L，匹配法士特8档高低速变速箱，8吨级后桥，大梁250mm，适合路况相对平缓一些的省内城际冷链。乘龙H5高顶双卧版本搭载玉柴YCS06六缸发动机，排量6.23L，245马力，峰值扭矩950N·m，匹配法士特8JS95E‑C八档变速箱，9吨后桥，车架264mm，高顶驾驶室下卧铺宽度72公分，长时间跑长途休息舒适，充沛的低转速扭矩，满载状态攀爬云贵川连续长坡动力输出稳定，长下坡可加装液力缓速器，大幅提升山区行车安全，厢体容积接近40立方，适合云南、贵州、四川跨省果蔬冷链运输。另外还有LNG天然气版本可选，康明斯6.7L排量280马力发动机，600L大容量气瓶，长途运营燃料成本更低。

三、9.6米乘龙H5V大单桥冷藏车，长途干线冷链主力底盘，搭载玉柴YCS07六缸发动机，排量6.89L，330马力，峰值扭矩1200N·m，匹配法士特8档或者9档变速箱，高强轻量化车架，整车自重控制优秀，合规载重高。驾驶室空间宽敞，配置多功能方向盘、气囊减震座椅、定速巡航、自动空调，长时间跑广东‑云贵川跨省干线冷链，驾乘疲劳度更低，大容量保温厢体可以装载大批量冻货、生鲜，适合南方多省之间长途冷链专线运输。

柳汽乘龙冷藏车南方山区运输核心优势十分突出，柳汽与玉柴动力属于广西本土黄金配套，发动机针对西南高原坡道工况调校，低速扭矩储备充足，满载爬坡动力衰减小；底盘大梁用料扎实，悬架承载性能强，应对山区坑洼路面稳定性更好；驾驶室可选装液力缓速器，连续长下坡路段减少刹车过热风险，大幅提升云贵川山区长途冷链的行车安全性；南方各省售后服务网点分布密集，后期保养维修便捷；高温湿热环境下整车散热系统经过专项优化，在广东、广西夏季高温长途跑车，发动机故障率低。

从车型选型建议来看，市区短途生鲜配送优先选择4.2米燃油版或者L2V纯电动冷藏车；云贵川省内绿通城际配送，6.8米乘龙H5六缸车型综合性价比高；跨省长途干线大批量冷链货物运输，9.6米乘龙H5V大单桥车型更适配。程力专汽可提供柳汽乘龙全系列冷藏车厢体改装，保温厢板采用高密度聚氨酯保温层，可选装零下15度至零下25度不同规格的国产、进口冷机，通风槽、导轨、肉钩轨道等选配装置均可加装。想要了解程力全系柳汽乘龙冷藏车落地报价、厢体改装定制方案，详情可访问程力专用汽车股份有限公司官网：www.cljtyxw.com，柳汽乘龙冷藏车销售热线：13972995000申经理。