有选购冷链车辆需求的朋友可以拨打13972995000申经理，很多准备做冷链运输的老板，网上找车子的时候，一会搜保温车，一会搜保温冷藏车，名字看着差不多，实际车子配置差别不小，要是买错，跑起运输来很容易出现货损。不少刚入行的客户，以为保温车跟冷藏车就是叫法不一样，直接订一台回去跑长途生鲜，跑一趟才发现控温达不到要求，货物坏掉损失就大了。

简单来讲，保温车只有隔热的厢体，没有制冷机组，只能保住货物本身自带的温度，适合短途转运，货物从冷库拉出来，短距离送到市场，勉强可以用。一旦跑长途，遇到夏天高温天气，车厢里面温度会慢慢往上走，没办法主动降温，蔬菜水果、冻肉雪糕这类货物，跑远路很容易变质坏掉。

而大家平时口中说的保温冷藏车，就是在加厚保温厢体的基础上，额外装上一套独立制冷机组，这才是真正可以跑冷链的冷藏车。厢体用聚氨酯保温板材密封，隔绝外面的热气，再靠冷机主动调温，车厢里面温度可以自由设置，不管是保鲜果蔬的零上几度，还是冻品需要的零下十几度，都可以稳定维持得住，短途配送、跨省长途运输都能够胜任。

现实当中不少客户口头说要保温车，实际上真正需要的是带制冷机组的保温冷藏车，只是叫法习惯不一样。订车的时候一定要沟通清楚，确认车辆有没有装配制冷机组，不要只看厢体厚实就下定，厢体再好，没有冷机，也仅仅只是一台保温车，做不了长途冷链。

市面上车型选择也比较多，从小型面包保温冷藏车，3米2小型车型，主流4米2蓝牌保温冷藏车，再到6米8、9米6黄牌大车都有。做市区生鲜配送，个体户拿货，选蓝牌车型就够用，车身灵活，城区通行方便。产地大批量往外调货，跑长途跨区域运输，就选中大型车型，装货量大，效率更高。

厢体的做工也不能马虎，拼接缝隙处理不到位，密封差，就算配再好的冷机，冷气也容易往外跑，油耗变高，温控也不稳。靠谱的保温冷藏车，箱体拼接严实，内外材质结实，不容易渗水，清洗也方便，符合食品运输的卫生条件。

很多老司机总结出来，买冷链车子不要一味图便宜，搞一台没有制冷机的保温车，看着购车成本低，一趟货损耗的钱，远远超过车子省下来的差价。根据自己经常跑的路线，运输什么货物，来选合适的配置，才是稳妥的做法。

如果拿不准自己该选保温车还是带机组的保温冷藏车，可以把平时拉的货物、运输距离讲清楚，来匹配对应的底盘、厢体以及制冷机组。

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